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房车雏形是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：car***an，说是大篷车的意思。一次末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。

随着着城市交通、安全的自动化机械和智能化系统，马离大伙儿的日常日常生活越来越远。在智能化系统的现在大都市中，马也是难得一见，可以寻觅的地区就属动物园或湿地公园内的赛马场了。即使如此，马术、马球、赛马这类传统体育运动项目在欧美******及澳洲等***地区仍吸引着很多的爱好者。参加各式各样演出、比赛，如马球、马术、赛马，从一个大农场移动到另一个大农场，到郊外或者产业基地去骑自行车，的马匹从店家运送到消费者，一切长、近途运送马匹都离不开的运输车辆——运马车。

现阶段主要的房车莫过自行式房车，有各种类型，关键区分为A、B、C三类，每一种种类各有特色，顾客按照自身的要求自主挑选。 所说的B型车便是根据新能源客车或是商业身规格的改造，不开展车体外扩解决，包含不向外扩展和往上拓展;它的特性是精巧紧密，外型上和一般的车子区别并不大。车系挑选则从小号的面的到新号中巴车都是有，但一般来说还全是六米内的中顶-高顶的厢货车为主导，由于从销售市场车子服务平台的供货和类型而言，这类商品的应用便捷性、销售市场类型、供给量都充裕，也高。 B型车的优势除开相对性低成本、挑选多以外，它的驾车体会也是好的;这是由于它大部分忠诚原型车的设计方案，仅仅改装了房车的隔热保温、驻车空调、餐厅厨房和家俱(置物空间)等，尽管总体上车辆的和净重会提高许多，但整体上的驾驶体会或是强过其他种类的房车。 而C型车的区别则主要是有车前上端提升的鹅头一部分和扩宽的车体，选定的基本车系和B型车很像，可是由于外扩因此规格会大许多，也是有许多轻形货车的汽车底盘。它的容积和尺寸都更高，房车内的空间也更宽阔，机器设备空间和置物空间对比B型车会大量，还可以容下更多的人一起交通出行。